日前，网通社自重庆长安汽车股份有限公司官方获悉，其披露了投资者关系活动记录表。长安汽车表示，未来将快速推进新能源板块发展，在2025年新能源销量达到120万辆，占比40%。2030年达到240万辆，占比达到60%。

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新能源产品方面

到2025年，长安系中国品牌还将推出27款全新新能源产品。其中深蓝汽车推出S7等6款产品；阿维塔推出E12等4款产品；智电iDD推出全新紧凑型轿车、SUV等5款产品；长安启源序列推出A07等5款产品；凯程推出智慧物流、电动皮卡等7款产品；

新能源技术方面

长安汽车将以电池技术、“原力电动”为核心，全电平台、超低能耗等同步发展，打造长安汽车新能源技术差异化尖点。

电池技术，以高比能、快充电为主要开发路线。强化基础电芯开发，积极开展（半）固态、固态电池和氢燃料电池等新型动力电池技术研究。

2025年前，打造新一代快充技术，开发新一代高集成、高性能、高安全电池，实现CTV集成效率≥79%。原力电动技术，加快推进电机、电源等关键部件自主开发，突破并应用少稀土磁阻电机等新材料、新结构、新工艺。

同时积极开展超高热效率发动机等先进增程动力系统研究，打造着力满足多场景出行需求。新能源产业布局方面，公司将持续研发CTP（电芯集成到包）、CTV（电芯集成到整车）等集成工艺并实现量产，2025年实现电池系统年产能约70万套。其次，长安将聚焦下一代半固态、固态等新型电池领域

长安还将整合资源，推进快充、无线充、车电分离等补能领域产业布局，同时，跟踪储能产业的发展机遇，研究商业化及规模化时机。

海外出口方面

2022年长安海外销量达到24.9万台，同比增长57.3%，其中长安品牌15万辆，持续保持快速增长。在沙特、巴基斯坦、秘鲁等多个市场取得了较好的成绩，目前长安品牌累计海外用户达到了70万。长安汽车已累计进入全球63个市场，海外已建成450家销售渠道。

国际化市场方面，2024年，长安汽车将正式登陆欧洲市场，并用2-3年的时间，完成欧洲主要市场的进入和布局，未来，长安汽车在欧洲市场销量将突破30万辆。届时长安汽车将布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。2024年之前，将完成东南亚和欧洲两大重点区域市场的进入。

未来长安将进入全球90%以上的市场。

海外生产方面，长安汽车将投入40亿元，在泰国布局全球“右舵生产基地”，于2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。

国际化产品方面，到2025年，将推出不少于30款全球产品。通过“全球同步开发+区域差异化”相结合，实现“一区一策、一国一策”。国际化品牌方面，短期内，海外市场将仍然以长安品牌为主，后续适时研究投放深蓝品牌、阿维塔品牌以及商用车凯程品牌。

国际化运营方面，长安汽车将成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等地建立区域总部。同时，我们将逐步建立不少于20个本地化营销机构，海外市场网点突破3000家。

被问及如何面对新能源汽车市场风险时，长安汽车投资者关系管理高级经理李楠表示：目前，汽车行业竞争加剧，马太效应凸显，行业所面临的风险与挑战是前所未有的，公司将直面挑战、攻坚克难，全力以赴做好以下工作。

一是坚定战略，加速转型。要加快推动“香格里拉”、“北斗天枢”、“海纳百川”三大计划进一步落地。统筹“研产供销运”各环节、全过程，把握好资源投放和经营策略协同节奏，全力以赴向全年253万辆的目标冲刺。

二要强化技术领先，以创新的技术增强竞争能力。加快掌握“三电”、智能驾驶、智能座舱、软件、算法等新赛道核心技术能力，形成长板能力竞争优势；加速系列全新技术量产投放。

三要提升新品牌、新序列推广势能，推动新产品上市上量。实施新能源技术品牌推广作战图，打亮智电iDD、原力电动等技术标签。召开第三届科技生态大会，发布行业领先技术，强化“诸葛智能”品牌标签。打造爆款产品，确保深蓝S7、C236、阿维塔E12等重点产品上市即上量。

四要坚持客户为尊，发力新营销，全情满足客户需求。以“为客户创造价值，提升体验和满意度”为宗旨，毫不动摇推动营销创新、服务创新迈上新台阶。